Ride On A Scooter お気に入り編 ～Kusambi→Seraya→Ujung～

こんちくわー。2/14までに秋バリレポを終える気で「お！あと2トピにしてギリ大丈夫！」と
思ってたら、こちらは-19時間。日本はもう13日じゃねーか（涙）。計算が狂ったタイチョです。

以前から「Ride On A Scooterシリーズ」と勝手に命名して ドリフでの私の心のパートナー
mio(オートマバイク）と共に田舎の道案内をしてきましたが　ずーーっと後回しにしてたのが
このルートの記録。この道、大好きすぎて愛着沸きすぎてとっておきすぎて・・・（笑）
もう、観光の何の参考にもならない個人的思い入れでしかないルートなので、きっと見てても
いつも以上に退屈だと思われますが、大好きなこの道、やっぱり記録しておくことにしました。
今回のトピで使用する写真は丁度1年前のもの。'08年の秋バリの時は、乾期のおわりかけで
周りの緑がハゲハゲで貧乏臭くて写真的にいまいちな風景だったので、緑も青も風も
気持ちよすぎた'08年2月版の写真で道中の様子をご案内させていただくことにします。

AMEDに入る分岐点から13Kmほど進んだ
← ゴールデンロックリトリートの前の看板。
看板いわく 「ここから先、車で45分間ぐらいは宿がありません」
つまり現時点でアメッドエリア、最果ての宿がここなのです。
（次にホテルがあるのはウジュン近くの「スラヤ」界隈になります）
でも私は、ここからスラヤに続く道が大好き！
建物もまだ少ないし、バイクで通るには最高の気持ちよさ
ドリフ初期には道も悪くて雨季には山崩れもあって
道になってなかったけど「なんか東マウイへ続く道の風景っぽい」
（贔屓目半分：爆：）って。近年は気軽にバイクで行ける幸せ。
多分ね、個人的な贔屓目としても、ちょっぴり東マウイな気分になれる「この道」がなかったら
ぶっちゃけ、私はAMEDやドリフにこんなに愛着沸いてなかったと思う。
TOP写真は、本日のゴール地点 「Taman Ujung」 王宮には何の思い入れもありませんが（爆）




↓とはいえ、マイナーエリアで位置関係がわかりにくいと思うので白い四角で囲んでみました。

簡単に言えば、アメッドからチャンディダサへは
普通はティルタガンガ→アンラプラを抜け
北から南へ左回りに進みますが
このルートはアメッドから時計回りに
海沿いを下りスラヤを超えタマン・ウジュン
を経由してアンラプラへ出る道なんです
↓下地図のみクリックで大きくなります
↑今日は、以前selang→kesambi編の<29>終点だった クサンビの絶景バレから
タマンウジュン（水の王宮）までをご一緒しましょう！私の通ったルートは赤いライン。
途中で、青や紫のルートを選ぶこともありますが、赤い道が一番わかりやすいかな？？

↓ アメッド最果ての宿から約3Km ギリセランを臨むクサンビのバレ前がスタートのA地点です！
↓ 湾沿いの道の途中でバレのある場所を振り返ってみる↓ 過去トピの終盤で「え？砂山？」ってゆったハゲ山も雨季は緑濃くて嬉しい。↓ 海はこんな感じで私の隣に（笑）↓ こういう道が続くんだけど、やっぱり緑が多いと気持ちいい！↓ 植物学的には全然違う木なんだろうけどイメージとして「東マウイ」（爆） ↓ アップダウン激しいぐねぐね道なので時には海を遠く離れる山道もあり


そしてまた海が見えてくる。どこも同じようでいてなぜか飽きないのは愛ゆえ？（笑）
↓ 坂道を「ひゃっほう～」って両足広げてバイクで駆けおりる幸せ。 ↓ え？また同じような景色だ、、って？（笑） 違うのよ～ （←めちゃウザイ、俺）↓ そして、眼下には ドキドキアトラクションポイントが見えてきた!!↓ この橋を渡るときはなぜか「風雲たけし城」気分。なぜなら、ぼろすぎるから！！↑骨組みは鉄だと思うので、しっかりしてるんだけど鉄の枠組みに「腐りかけとちゃうの？」
みたいな木が何本も敷いてあって、その上を車やバイクや人が通るわけなのね。
車の時もなんだかこころもとなくて危なっかしいのに、バイクだと車輪幅が狭いから、木と木の
間にはさまりそうになるし、底木はガタンガタン揺らぐし、足元が見えるしで スリル満点！！
最初は怖かったけど、最近ではこの橋を アトラクションポイントとして楽しみにしてる感じ（笑）

橋があることでもわかるように、ルート上には小川がいっぱい。（上の地図にも載ってるよね）
その小川沿いにはマンディーするローカルさんあり、牛を洗う場あり・・ととてもほのぼの。
雨の後は、普段橋になってる道路部分も浸水してたりして車で通るのも一苦労。
山側がプチ滝になってるとことかもあってそれもまた少し東マウイな気分になれたりする私。

↓ 牛洗いポイントはいたるところにあります
↓ 多分上のルート地図でC地点ぐらいの地点だと思う


↓ すんません、また海撮ってました（爆） ここはD地点付近かな？（曖昧） ↓ おっと スラヤの村に入ったか！？ （地図上E地点付近と思われます）↑の店の地点を右折＋左折してから（↓この店を通って）南下する車道に出るほうが早い
↓ これがそのメインの通りっつーかスラヤに続くひたすら下りの一本道。（車道）


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※余談※ しかしこの日、小学生の団体に気をとられて、E地点で小学生が来た方向（左手）に
曲がってしまい、地図の「青い色で繋いだ道」（多分）を通ってしまったので一応記録写真。


↓ 普通の田舎道です。警察官がた～まに居たけどノーヘルでもおとがめナシでした（笑）↓ ここで、地図上赤い道の主要ルートと合流します。ここが地図上F地点ですね（多分）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

↓ ここからはひたすら道なりに進みます。もうほぼ低地でビーチもたまに現れます
↓ 道が広くきれいになってきたなと思えはそこはSerayaの海沿いの村。地図上G地点！


↓ 山の上から見下ろしていた海もすぐそばに！！お宿ロードに突入です。


↓ オーナーが知人なのにヴィラ名忘れた！/ Arjuna / Seraya Shores と続き


↓ Kebun Impian / Villa Seraya と、点在する海沿いのお宿を抜けたらその先には・・・


↓ じゃ～ん、Taman Ujung 到着～。 ここ、ゲートいっぱいあります
　※Taman Soekasada Ujungの歴史は カランガセム観光局のこのページでどうぞ※
　

↓ どどーん！↓ 海側はこんな感じ。↓ 外周をぐるりと北にあがってみます。↓ この時は中に入ってないので、今回は内部の写真がないんですが
★追記★ '12年4月に入場した時の様子は ⇒ こちらのトピ をご参考に！！↓ クサンビのバレから片道約22Km 山道よれよれ運転で約50分の、この地点で引き返しますまたまた余談ですが、この後チャンディダサに行きたい場合は、かつてのように一旦アンラプラ
の中心地近くに出てから大通りをチャンディダサ方面へという行き方をしなくても、
ウジュンの北側からJasri(Jasi)方面へダイレクトで続く道ができているので、そこを通って
チャンディダサ方面へ行く大通りに合流することもできます。
以前にＵＰしたSENSATIAの石鹸工房へ（及び「から」）もその道が使えます
この過去トピの地図で、ウジュンからその地図のD地点付近へ東西の道が通行可能なのです

↓ 帰りはなぜか調子こいてスピード出すので早く着くんです。（ってか、写真撮らないからか？）クサンビのバレから往復で約45Kmなのですが、実はドリフからクサンビまでが7Km以上
あるので、この日は午前中に60Kmぐらい徘徊したことになりますなー。でも、ほんとに
この道をバイクに乗って風をきるのが本当に気持ちよくて楽しいんですっ！！
むかついた時も、この道を飛ばせばなんだかスッキリ爽やかな気分になって帰ってこれる。
この喜びがある限り、ドリフ生活もまだまだ幸せにやってゆけそうです。

そして次回のトピは '08年秋バリ最終章 10/13-15編（＠ドリフ）のまとめ記録になります。

※ 地図上、適当にポイントをつけましたが写真で看板を撮り損ねてる部分が多く、
けっこういい加減な説明になってます。だいたいの目安ってことでご了承ください。
後日、写真や現物で間違いを発見した場合はその都度改めて訂正させていただきます！※