Perama Shuttle Bus で 節約するどー！

ちーっす。恒例・夫婦のいさかい勃発中：笑：で更新が滞っていた タイチョです。スマヌ

繁忙期のバリは、ドリフ周辺でも深刻な人手不足中。車はあれど運転手不足なのと
節約生活という目的も重なって、南部への移動は10年ぶりにプラマ利用に挑戦☆
以前は、トランバンまで定期便があったのでチュリックから途中乗車（＆下車）できたけど
現在は定期便の最東はチャンディダサ。ティルタガンガやアメドまではチャーター予約との事
でもね、チャンディには1日3便くるってよ♪（perama 時刻&料金表は→ こちら！）

この日は、イブMと遊ぶ日again・・と称してまたまたド臨月の妊婦さんをお呼び出し～
空港まで迎えに来て下さるとのことで、チャンディダサ→空港間をプラマで移動する気満々丸
Topの写真はパダンバイのプラマ・ステーション。
チャンディダサーパダンバイ間はこのちっちゃいバスで移動でした（パダンバイで乗り換え）

朝7:20 とりあえずチャンディまでなら送ってくれるという"じいや"の運転でドリフを出発
（やつらは遅刻すると相場が決まってるので6:30と言っておいたらやっぱ遅れて来た）
ちょっとお天気が曇り気味で、せっかくの南部おでかけなのにテンション↓↓
つか、8:30までにチャンディダサに着くのかよ～（大焦り中）




↓ こちらは、Candidasa の Perama Station　AM 08:20

車が着いたときに、丁度ミニバスが出ようとしていたので「乗りま～す！」と大声で停めて
運転手さんから40,000ルピアで空港までのチケットを購入。（この時点で乗客は私だけ）
その後、２軒ほどチャンディダサ内のお宿に寄って、予約していた2組4名をピックアップ
8:30に再び、チャンディダサのステーションの前を通過して（この時に乗ることもできるのね）
5名を乗せたミニバスは、Padang Bai へ向かって出発～Go! Go! ←テンション高め。

↓ AM 08:50　Padang Bai の Station　に到着～
　　雨が降ってきたので出発時間まで併設のワルンでお茶飲んだりお菓子食べたりしまーす

ubud, sanur, kuta, airport 行きの人～！って声がかかるのでそのシャトルにのりまーす
（lovinaへ行く人も、ubudで乗り換えになるので同じバスっす）
利用人数やバスの台数によっては、ウブド・ロビナ行きと南部行きは２台にわけるのかも
しれないけど、現時点では ウブド→サヌール→空港→クタの順で経由しながら行く様子。

↓大きいシャトルに乗り換えて AM 09:00 ウブド方面へ出発～

荷物は、こんな感じで山積みされます
運転席と助手席の後ろにあたる位置には
ピギーバッグやバックパックが
無造作にごろんごろん。
昔は、システムもわかんなかったし
インドネシア語はもちろんのこと
バリ人の話す英語もわかんなかったし
途中停留所で乗り遅れる不安もあったし
何よりも景色を楽しめたから
いつも助手席を占領してたけど
この日は天気も悪いし、どうせ車中は爆睡なので
ドアの横の席を陣取りましてん。
このシャトル、もちろんエアコンなんてナッシン。
シートも激硬。リクライニングもあるわけないじゃ～ん

ウブドに向かうにつれて雨が激しくなってきて、閉めた窓の隅から
雨が流れ落ちてきて、なかなか切ない気分をエンジョイできます　（←いいのか？それで？）
「あ～俺、この滞在、ちゃんと節約してるなぁ～」と、こんなところで実感する viajeraさん。

↓ AM10:10 Ubud のStation に到着～！
Lovinaへ向かう人はバスを乗り換えます。南部方面へ行く人は、そのまま同じシャトルで
行くので、出発のAM 10:30までは貴重品だけもってトイレ休憩～＠小雨そぼふるウブド
・・この３週間の滞在中にウブドに居たのはこの20分間だけだったような・・・・

Ubudで降りる人より
乗車する人の数の方が俄然多かったので
荷物も積みきれない状態。
クタ行きの人の荷物は下に
サヌールや空港へ行く人の荷物を
出しやすいように上に積み上げてました
前、全然見えへんしぃ～～：涙：
←赤丸印のピギーバッグが私の荷物
中身はアニキ達＠もひょったんお見合い用
アニキ～！潰されるなよぉ～（心配中）
そして定刻通りAM 10:30にウブド出発。
満席だったから出発ギリギリに
ステーションに駆け込んできた数名は
乗り切れず、次の便(12:00発)に繰越し。
↓ AM 11:25 Sanur のStationに到着～！
時刻表ではサヌールから空港方面は 11:00発か 12：30発になってるんですけど、ディレイ？？
つかウブド→サヌール間を、のろのろのバスで30分という設定そのものにムリあるような・・・　
ま、とにかくサヌールでは降りる人を降ろして乗る人を乗せるだけの停車で、
トイレ休憩とかはないまま ちゃっちゃと 11:35には Sanur のstation を出発～～

サヌールを出た時点で イブMに報告SMSを送り、空港での待ち合わせ時刻を決める予定が
SMSを送ろうとしたら ぬわんと知らぬ間に プルサがハビス！残金0って！
そういえば、さっき じいや に携帯貸したっけ。くそぉ～！長電話しやがって・・・コロス!!

・・・とイライラしているうちに↓ 　PM12:05 エアポートに到着～
ドメスティック・インターナショナルと2箇所に停まってくれます。とりあえず降りて、急いでプルサを買って イブMに"ごめーん、もう着いちゃったぁ～"って連絡。
「車で行くんだけど国内線のドロップオフポイントで拾うから、待ってて～」・・ってことで
一安心して　国内線のエリアを見渡してみると、なんかキレイになってるしー
スタバあるしー　ロティボーイあるしー トラットリアのピザあるしー 国際線より良くね？
つか、国際線の所もまた工事してるけどこういう楽しそうなのができるのかな？？
＜※後日注※ '08 2月時点で 国内線エリアのトラットリアピザは速攻撤退しておりました＞

そんなわけで、タイチョの約10年ぶりのプラマの旅は無事目的地に到着。ふー長かった。

この後シャトルはクタに行き、多分Jｌ.パンタイクタ沿いのホテルの人を降ろしながら
ムラスティ通りからレギャン通りに入ってKutaのPerama Stationに向かうと思われます。
クタが目的地の人は、先に空港経由になることと、多分停留所までの間の道上の降りたい所で
降ろしてもらえると思うので（今はどうなのかわからないけど10年前はそういうルートだった）
ちょっとずつストップしながら行くので時間に余裕をもった方がいいと思われます
今回、クタまで乗ってないので 今のシステムがちょっとわからないのですが
もしご存知の方がいらっしゃいましたらおせーてくださいまし♪

時は '07年 8月。 久々に乗ってみて思ったことは
①出発前は天気が良くないので凹んでいたけど、これもし炎天下だったら蒸し風呂と
　 直射日光＠窓際で大変なことになってただろうから、曇り空＆道中一部雨でよかったかも？
②若かりし頃、これで ロビナからギリアイルまでいったのか。あの時わしは若かった・・・

やっぱ、遠距離は多少お金かかってもトランスポートを頼むほうが快適で便利だなと思うけど
一人旅でウブド滞在中に、ちょっとサヌールにおでかけしたい時とかは、時間さえあえば
とても経済的で安心な移動手段だと思うんだぁ～。Perama Shuttleは一人旅の味方っす！

<※後日追記※ プラマ、'08 夏に大幅値上げ！！新料金は公式サイトで確認してちょ！＞