JT (Lion Air)で行くジャカルタ。 DPS⇔CGK の記録 ('10年5月編)

SQでジャカルタ入りしてメルパチ（多分）に乗り換えてバリに向かったのが10年前。
バリからジョグジャ往復時にガルーダの国内線を利用したのが7年前。
ロンボクからバリに戻る時にウィングス（ウィング アバディ エアー）に乗ったのが4年前。
安全面の不安だけでなく ディレイやキャンセル多発で時間が読めぬインドネシア国内線事情ゆえに
よほど日程に余裕がある時しか バリから国内線で他の島に行く計画を立てる気になれなかった私。
でもGA国際線ががんばってるのを実感したから、'07年の各社連続事故がかえってテコ入れになって
国内線の方もマシになってきてるのかなー？なんて 都合のいい淡～い期待もしてみたりｗ

'10年春バリ滞在中、国内線でスンバワに行くことは出発前から決まってたんだけど、それ以外にも
急遽、セニョ～ルのジャカルタ出張にもつきそうことになったのでその分はセニョに手配を丸投げ。
そしたら、不可抗力で利用航空会社は LION AIRという格安航空会社だったわけで・・。
しかも 空港で係の人が全部手配して私達の到着を待っててくれることになってたらしく
「○時にングラライに来て下さい」って連絡だけで、便名などを知らされたのは当日の空港にてｗ
おいおいチェンカレンまでなら選択肢他にもあるだろー！せめてAir Asiaとかにしてよー！
・・・とイヤーな予感むんむんだったんだけど、ま、これもネタってことで楽しむ方向で。

というわけで、今日は バリからライオンエアーで行くジャカルタのフライト記録を。




↓ '10年 5/5 東部で寄り道しまくった後、約束の時間にングラライ国内線口に到着後日、別途UPしようと思うんだけど ターミナル入口付近は国内線の方が飲み食い店舗が充実ｗ
今回、モヨ帰りにKFC。 ジャカルタ出発前にマック。帰りにRotti Boy とスタバ・・という風に
このエリアでどんだけファーストフードにお世話になったか（笑）

国内線の送迎車ドロップオフのエリアで待っててくれた係員さんが搭乗手続き済みだったので
ボーディングパスをもらってセキュリティーを抜け、チェックイン作業も不要でそのまま2階へ。
2階の空港使用料払う場所もセキュリティゲートも、なぜかクルー用の場所からスルーで、 え？？
よく見たら、搭乗券にすでに空港使用料支払い済みの券がついてたｗ 段取りのよろしいことで.

というか、私も2泊3日ゆえに荷物は機内持ち込みサイズのキャリーバッグだけだったんだけど
一応女子だから化粧品とかの液体物もガンガン入れてるし 鋏とか爪きりとかも入ってたので
もともとは機内預けにするつもりだったのよ。でも空港ですでに搭乗券渡されてしまったので
預けることもなく2階のセキュリティで没収されるかな？なんて覚悟してたのになぜかスルー。
ちなみにID提示などの身元確認一切ナシ。搭乗券、私の分もMr.表記でも問題なしってどうよ？
そういう面で自分の手間が省けることよりも、保安面を重視してほしいんですけどー！！って
やっぱりインドネシア・・・怖いー、油断ならんわー、とちょっぴり不安になったのも事実ｗ。
だって 他にも平気で見逃されてる物が機内に持ち込まれてる可能性があるってことだもん。
しかも本人確認がないってのはなりすましも可能ってことでテロとか考えるとやっぱり怖い。
日本の国内線でも日本人乗客には本人確認がないのを常々不安に思ってる私。ましてやインドネシアですよ、奥さん！

※ ちなみに、はるららさんが'09年10月にGAでロンボクに行かれた時は 国内線でもバリの空港で
何度かIDチェック(パスポート提示)があったとのこと。うーん、インドネシアって気まぐれｗ※

全く時間をかけずにゲート前まで到着したものの、搭乗時間まで2時間ほどあるんですけど・・・
国内線なのにそこまではよ行くか？ そんなことなら南部でもっと寄り道できたのに・・orz.
機材が1クラス制だったのでY席だった上、BCAカードもCITIBANKカードも持ってないから
ラウンジも使えないし（もしかして、国際線同様お金払えば使えたのかも？）
隅っこに喫煙可能なワルンを発見したのでコーヒー飲んで時間つぶし。でもそこが蒸し暑すぎ！！
こんなことなら搭乗手続きをする前の国内線入口の軽食エリアで時間つぶす方がよほど快適ｗ※ 4月にスンバワに行った時は チェックイン時にアマンさんのエスコートがついたのと
ラウンジのカードをいただいたので その時の空港での手続きや経緯は また後日あらためて。
ただしその時の記録もちょいと愚痴っぽくなるやもしれませんが、ネタっちゅーことでw※

待ってる間にゲートが変わった便もあったみたいで、エリア内民族大移動が始まったりｗ
それにつられてセニョまで移動しそうになる。勝手に間違えて知らん島に行っとけ！と鬼嫁（笑）
更に放送を全く聞いてないセニョ。 なぜ本人でなく私の方が段取り理解してるねんチュー話。
（若い頃から 欧州の長距離バスやアメリカ国内線エアなどで急な時間変更やゲート変更の荒波にもまれてきたんで
語学は苦手だけど各国言語の数字だけは把握してるのと空港や大きな駅などではものすごく地獄耳＆過敏なんです。私。）

↓ 16:30。いよいよボーディングです。もちろん徒歩です。 便名、すっかり忘れました↓ 座席はこんな感じ。ジャカルタまで2時間弱だったと思います。この2時間弱の間に、軽食が出たかとかそういうことは全く覚えてません。
オレンジジュース飲んだ記憶はあるけど、写真撮ってないからエサは出なかったかと・・・。

同じ便に ジャカルタでおっさんと同じ会議に出る人が何名か同乗されてたのですが、
その中の仕切る人が 機内でボーディングパスの半券を回収にまわってきたので
私の分はもちろん経費ではなくうちの自腹なんですけど、なんでか私の分も回収されてしまう。
よって、往復共に便名などの記録が手元に残っておりません
そして 3つのターミナルがあるCGK。 どのターミナルに着いてどのターミナルから出たかも不明ｗ

↓ CGK・スカルノハッタ空港到着。手荷物だけなので預け荷物のターンテーブルはスルー
↓ 到着口を出るとこの人だかり・・怖っ！バリを出たのが17時頃だったかな？フライト時間が1時間50分。
でも、ジャカルタとバリの時差は1時間あるので、ジャカルタはまだ18時。夕景の時刻。：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：

そして 5/7の復路。これも無駄にタイムロスが多かったｗ 午後便で帰ると聞いてたのに
ロビー集合がかかったのが朝9時！！！しかも当日の朝6時に部屋の電話で起こされて告げられた案の定、空港チェックインは至れり尽くせりで無駄にスムースなのでフライトまでの時間が長すぎ

↓ 10年前に比べて改装されてるんだろうけどシャンデリアがずらーっなのはうっすら記憶があるｗ↓ 空港というより大きな駅っていう感じディレイしていたためにその時間になったのか、もともとその時間のフライトなのかも不明だけど
搭乗券に書かれたボーディングタイムは11：45．えー！まだ9:40やし・・・orz
個人旅行ならもっと効率の良い時間配分をするんだけど、なんせセニョの仕事がらみなので
勝手なこともできず、ローカルカフェはあるけど冷房がなくて暑いし、セニョは知り合い見つけて
おしゃべりに夢中なので、いいかげんうんざりしてたら リフレクソロジーの勧誘さん発見。

↓ ラウンジの中にリフレのスペースがあるということで、ラウンジに連行されるこの数日前から
ウブドのアドゥーな足ツボ治療にはまってた上
ジャカルタ滞在中も、宿の近くのリフレに
ものっすごいゴッドハンドのイブが居て
足ツボ＆リフレクソロジーづいてたので
ここでも 2人して意気揚々でトライ。

ここは、Mr.アドゥーや　Ibu Merllinに比べたら
全然物足りないけど、涼しいし気持ちよくて満足
4人ぐらいが同時に施術できる小部屋なんだけど
担当のお兄ちゃん達はみんな礼儀正しかったし
お値段も空港プライスにしては安かったと思う。
部屋に入った時は閑古鳥だったのに
あれよあれよという間に、外に待ちの行列できてた。

施術後は、ちゃっかりラウンジに居座る私達ｗ
うん、暑くてむさくるしい構内よりラウンジかいい！
・・というわけで ディレイなどで時間を
もてあました場合は リフレクソロジーへGO!!
そうこうしているうちに 無事にボーディングタイムがきたようで・・・
↓ 貨物ですか？？ってぐらい大量のダンボールが積まれてる↑作業着大好き！の私的にはこの作業員のユニフォームのLionのロゴの可愛さに注目ｗ

このフライトの間も、写真撮ってないのはもちろん、見事に記憶がない私。
↓ 1時間半程度でングラライ空港に到着。でも時差1時間の為バリ時間は既に15時前。↓ もちろんタラップから降りて歩き系ｗ 復路の機材は往路よりも大きめだった。↓ 後方にエアアジアの機体発見。ライオンエアー。思ってたよりも機体はきれいだったし、CAさんも悪くなかったし
空港で時間をもてあましたのは ディレイのせいなのか もともとその時間のフライトなのに
手配してくれた同行の人達の集合が異常に早かったからなのか いまいち真相がつかめてないので
そこんとこは航空会社のせいにばかりはできないんで なんとも評価はし難く・・・。
そういえば 4年前にロンボクからバリまで乗ったWINGS は、検索するとLION AIRのページに
飛ぶんよね。吸収されたのかな？ ちなみにウィングス、個人的には好感触だった4年前の記憶ｗ

うちは おでかけに関して「言いだしっぺが全額払う」というシステムなので、ジャカルタ行きも
セニョの支払いだったため、ライオンエアーがどれぐらい安かったのかも全くわからない有様。
次の機会には もっといろんな角度から真剣にチェックしてみたいなと思います。

写真をあまり撮ってないおかげで記憶もものすごーく曖昧なんですけど、新鮮な気分が味わえたし
国内線のローコストキャリアに以前ほどの抵抗がなくなったのは 収穫だったかな？
もちろん期待するほどのものではないけど 不安要素に関しては想定の範囲内だったし
空港に待機していたローコストキャリア各社の機体も わりと新しそうできれいだったし。
・・ってか、こうなりゃいろんなキャリアに乗ってみたい★という好奇心が沸いてきたりもしてｗ

だけどやっぱり、時間に制限がある人にとってはディレイやキャンセルの多い格安航空会社よりも
比較的ちゃんとしててもしもの場合の払い戻しや変更がききやすいガルーダ利用がおすすめかな？
国内でもエリアによってはガルーダの路線がないところもあるからそこはしょうがないんだけど
いずれにせよ「スムースにいけば大ラッキー」ぐらいの覚悟＆心の余裕を持って楽しみたいな、と。
そもそもそんなことよりも安全面が一番重要なんだけど 往路のセキュリティーゲートの時点で
空港のシステムそのものに少々不安を感じたことが一番心にひっかかった国内線事情でしたｗ

短くサクッとまとめるつもりが 永らくの悪癖でまたダラダラと長くなってしもうた！！反省。

※ インドネシア国内線つながりで、同時期にリアウ航空でスンバワまで行った記録は⇒ こちら ※

★ 国内線LCC繋がりで バリからジョグジャカルタへ行かれたふふちゃんの空港レポは →こちら ★